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提升全周期竞争力市场下行的时候，我们怎么办？首要就是财务的稳健，接下来要以销定产、量入为出。一定要追求有质量的发展，一定要科学地去谋划，提升全周期竞争力，精准地投入，实现长期效益和短期效益的有机结合。如果全世界有10家公司做这个行业，因为各种原因要关门倒闭，我期望我们是最后一个倒下。我相信这个行业永远都会有的，而世界会给最具竞争力的企业开绿灯。
来源：钱江晚报责任编辑：闫宏亮来源：工人日报今年以来，整体车市低迷，汽车产能利用率日益走低，优胜劣汰已不再是市场理论推演，而成既定结果，致力缓解产能闲置，成为今后几个月车企工作重中之重。 深陷泥潭在整体市场低迷的情况下，今年产能过剩问题尤为突出。随着销量的大幅缩水，产能利用率同步下降。早在2018年初，我国汽车计划年产能已超过6000万辆，而最终全年产量不过2780.9万辆，产能闲置情况可见一斑。
（应受访者要求，文中采访对象皆使用化名）关注中新经纬微信公众号（微信搜索“中新经纬”或“jwview”），看更多精彩财经资讯。中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。责任编辑：李锋[环球网报道 记者 赵怡蓁]瑞士资讯5月9日援引法新社报道称，阿富汗首都喀布尔于当地时间5月9日发生强烈爆炸，随后出现枪击。这是该地区发生的最新攻击事件，目前伤亡情况不明。
城镇化会保持较快的速度现在可能有些人不晓得前路是怎么样，产生一些迷茫。我想在这里跟大家说，当前中国经济形势复杂，但要对经济稳定增长、长期向好抱有坚定信心。过去不代表现在，现在也不代表未来。行业的波动是正常的，波动会淘汰掉竞争力不强的企业，但对于有竞争力的企业来说则少了更多对手。
“站在上市股东角度看，好的股票肯定会愿意继续持有。股东拿出来换购的股票，质地应该比较一般。”上述上海ETF基金经理说。换购比例过高不宜向散户推销“基金公司不应该在新基金发行时，让单一个股占比过高，会暴露基金运作的风险敞口。”一家基金公司指数投资部总监称，“理论上说，ETF上市时，基金经理应该将个股占比调整到与跟踪的指数一致，而且也可以不用等到上市，在基金成立时将持仓占比一次性调整好。”
支撑我们乐观的理由包括几个方面：一、中国资本市场正在加速国际化，随着MSCI等指数的纳入，大量海外资金将涌入中国市场，2019年接近6000亿的资金流入已经堪比国内公募基金权益规模。投资者结构的变化将使得A股市场的有效性与价值发现能力显著提升。放眼全球，我们在制造业、消费品等很多领域都拥有盈利能力和成长性突出的优质企业，在我们很多时候用放大镜找缺点的时候，反而是外资对这些中国核心资产的持股比例不断提升；
